【视频】中国停飞后,这国要求退换222架波音飞机!更严重的情况来了?

作者:金十财经 / 微信号:jin10Finance 发布日期:2019-03-14



最近,波音公司一夜之间成了全球口诛笔伐的对象,短短半年内,波音最新机型737MAX客机发生了2起坠机空难,而且分别是在起飞13分钟、6分钟坠毁,两起事故有很强的相似性。
据最新报道,埃航CEO接受专访,披露了一个重要信息:该机型的自行飞行系统存在极大缺陷,遇难飞行员曾多次要求返回地面,无奈飞机头已经失去控制,现在所有的证据都指向波音公司的这个漏洞。

值得一提的是,此次事故发生的隔天,中国民航总局非常有魄力颁布禁令,全部暂停运行737MAX,此举乃全球第一例。随后至少23国相继禁飞737MAX,本来这些国家(韩国、英国、澳大利亚、新西兰等盟国)还在看美国脸色,但这次安全隐患如此大,再加上中国此次的表率作用,全都有了底气去抵制波音。
截止目前,只有美国和它最忠实盟友加拿大还在运营737MAX,事发后,波音CEO和特朗普通话,确保该型号客机是安全的。
然而特朗普不买账,连发两条推特抱怨“飞机技术越来越复杂,反而更危险,反而简单的更好”,这句话无非在暗地讽刺波音盲目追求新技术,结果把自己坑坏了。

对于波音CEO的保证,欧盟航空安全局完全不信任,对美国的反击做法更绝,不仅禁飞所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的运作,甚至不允许该机型飞越欧洲领空,欧盟这么做有很强的目的性。
波音事件发生后,作为一家与之竞争50多年的巨头,欧洲空客公司或将因此夺得更多的市场份额。

禁飞是一方面,很多国家手上还持有大量737MAX的订单,截止今年1月,737MAX全球共获得5000架意向订单,共交付了350架,其中中国的订单更是占了1/4之多,这些订单该怎么处理成了重中之重。
而印尼狮航态度强硬,表示正在寻求与波音谈判,要求替换之前签订的222架737 MAX 8和9的合同!要知道一架737MAX价值9000多万美元,波音是否能支撑其这波危机已成难题。
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