2019年,生活在重庆主城哪个区更好?结果出乎意料!

作者:深度重庆 / 微信号:shenducq 发布日期:2019-02-04

这一年
很多人来到了重庆
也有很多人离开了重庆
如果你留下来了,那么恭喜你

未来的重庆真了不得!
9个区的规划新鲜出炉!
每一件事都能给人们带去便利!
好消息简直多到爆!爆!爆!爆!!!
一起期待吧~

渝 中 区

渝中是重庆的政治经济中心、母城,作为重庆都市发达经济圈的组成部分,渝中具有“四中心、两高地、一枢纽”地位。
曾家岩嘉陵江大桥2019年3月实现合龙
曾家岩嘉陵江大桥连接江北区与渝中区,上层通汽车,双向6车道,下层为轨道交通10号线。
曾家岩大桥隧道项目建成后,从兴盛大道出发,经这个隧道,过曾家岩大桥、菜园坝大桥,到南岸区,全程仅需10分钟左右。

两路口一期工程今年春节前完工
一期工程北起渝澳大桥,沿轨道3号线东侧上跨牛角沱立交,下穿体育路后,接入长江一路,通车后,可直接连通渝澳大桥与长江一路,意味着从渝澳大桥到两路口最快只要2分钟!

可缓解目前两路口环道周边交通拥堵情况,从江北至大坪方向的车辆经过渝澳大桥后不用再绕行上清寺,直接通过分流道即可进入长江一路,将比现在至少节约10分钟!

嘉华轨道专用桥预计2020年通车
嘉华轨道交通9号线专用桥南接渝中区、北至江北区,预计2020年通车投用。
该桥修建完成后,将与嘉华大桥形成“姊妹桥”,为山城再添一道靓丽景观。

十八梯预计今年下半年投用
十八梯目前外部装修接近尾声,预计今年下半年投用,十八梯传统风貌区建设不仅对文物进行了保护和修缮,还延续了十八梯原有的“七街六巷”传统街巷基本格局~

江北区

江北区是重庆的主城九区之一,有30多公里漫长的江岸线,是重庆市规划的信息、金融、文化艺术中心,是涉外领事馆区和交通枢纽。
渝开大道一期预计2020年建成通车
渝开大道鱼复段道路工程北起一横线代家山立交,南止于郭家沱大桥北引道,道路全长约7.57km,双向8车道,跨渝宜高速、渝怀铁路、轨道4号线二期等。

项目建成后,北接两江龙盛组团,南接茶园、巴南,是鱼复地区重要的城市快速通道,预计2020年建成通车。

康顺路三期今年投用
康顺路三期跨渝宜高速公路,北起于康明路,自北向南跨越重庆绕城高速、渝宜高速后,接入已经建成的果园港连接道,道路通车后将为龙盛新城进入果园港提供一条快捷通道。

观音桥商圈将建全智能地下停车库
观音桥商圈将建全智能地下停车库,建成后能停放620辆车,可缓解观音桥商圈停车难问题,该智能停车库计划今年6月投入使用。

渝北区

渝北区是两江新区开发的主战场,国家首批临空经济示范区,全市最大的汽车制造业基地、重要的智能终端生产基地和进出口基地。
渝北新南立交预计今年建成
新南立交预计今年上半年建成,高架桥上跨龙湖西路、星光大道、西湖路、青枫南路4个路口,建成后北环、星光大道、新牌坊立交3个方向车辆“打拥堂”的情况将得到极大缓解。

中央公园商圈慢慢成型这个目前仍然饱受争议的新商圈,被无数人认为“偏远”,很多人太小看一个国际级开放式公园和一个数倍于观音桥体量商业区的吸引力,这里会是高品质、高质量的新中心。

渝北一直憋着一口气,从每周都能按时发出“两江国际商务中心建设进度”这件事上看,目标性和执行力都相当厉害。

十大场所今年年底免费WiFi覆盖
到今年年底,渝北将实现对全区3A旅游景区、三星级以上酒店、二甲医院、公共场馆、核心商圈、市政公园广场、主要行政服务大厅、交通枢纽和镇街重点公共服务场所等十大场所免费WiFi覆盖,用户上网速度不低于10Mbps。

南岸区

南岸区位于重庆市的长江南岸,境内山峦起伏,素有“山城绿色屏障”之称的著名南山风景,众多的景观160多处。
重庆东站开工
重庆东站定址正式确定为南岸茶园新区,是重庆规划的“四主”客运系统之一,2019年初开工。
据悉,重庆东站为特等站,设计最高聚集人数15000人,年发送量达6000万人/次。
建成后将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线等线路的引入。

通江立交改造工程开工
通江立交改造工程位于茶园,是快速路三横线与通江大道相交节点,全互通立交。
西接慈母山隧道,北侧紧邻广阳岛,往南通往茶园中心区,东接绕城高速,将于2021年6月完工。

三峡文物科技保护基地
南岸又将添一个全新的地标建筑,重庆三峡博物馆三峡文物科技保护基地,主要功能包括文物展示、文物修复实验室、珍贵文物库存和办公服务,预计2019年对外开放!

南岸将建都市“风景台”
南岸区签约“南岸区大南山保护性文旅利用项目”投资协议,总投资520亿元。
该项目着力将南山打造成为生态名山、文化名山,建设成为“山水之城·美丽之地”都市风景台休闲旅游目的地。

江南水岸公租房将建公交首末站
2018年,主城公租房公交首末站新建成5个,总数已达12个,2019年主城计划再建成5个。
即界石樵坪人家、南岸经开区江南水岸、龙洲湾东龙州南苑、蔡家南碚都佳园、木耳空港乐园。

沙 坪 坝 区

沙坪坝区是红岩精神发祥地、百年学府、千年古镇,沙坪坝历史上与江津白沙坝、成都华西坝、北碚夏坝齐名合称为四川著名的文化四坝,是中国大后方四大文化区之一。
内环快速路沙坪坝段拓宽改造项目
项目起于凤中立交,止于杨公桥立交,拟将现有双向六车道加应急停车带拓宽为双向十车道,全长约5.5公里。
该项目2022年建成后,该段通行能力将提升1/3以上,缓解内环快速路沙坪坝区范围内的交通拥堵。

一纵线中心站至狮子岩段项目开工
该项目位于沙坪坝区,起于中心站立交,止于狮子岩立交,含回龙坝立交、横五路立交,全长约10公里。
项目2022年建成后,将进一步优化中欧班列(重庆)起点西部物流园片区的快速进出通道。

坪山大道项目开工建设
该项目起于西永横四路,止于大学城复线隧道,含5座立交、1座隧道,全长约7公里。
项目2022年建成后,将大大加强沙坪坝区、璧山区等西部片区的联系。

此外二横线土主隧道双洞隧道已在加紧施工中,建成后,从大学城到渝北仅需15分钟。

沙区TOD构建中
沙坪坝TOD或只是一个开始,表明政府在城市面貌和功能设计上,不拘泥于“老一代的审美眼光”,而是敢于用开放的姿态,用新的开发模式,做城市级地标。
(TOD模式:以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。)

TOD本身大致是2021年会全面投入运营,但他带来的示范意义,会影响其他区积极跟进。
新增1000个停车泊位
作为主城区开发较早的行政区,商业区、老旧小区密集,特别是东部城区分布大量的学校、医院、交通枢纽等公共设施,停车需求较大,所以沙坪坝将继续推进公共停车场的建设。

九龙坡区

九龙坡路网发达,畅达四方,拥有了便捷高效的综合交通网络,成为投资创业首选之地。
重庆首座智能立体停车楼试运行
位于重庆动物园售票处附近的九龙坡区智能立体机械式停车楼正式投入试运行。
这是重庆首座“智能立体停车楼”,拥有387个停车位。

停车楼停车、取车都无需人工操作,且整个过程都在90秒以内完成。

石桥铺商圈打造世界电子体育特色街区
今年,阿里体育电子体育总部引进的全球总奖金最高的电竞赛事——WESG(世界电子竞技运动会)全球总决赛,将永久落户重庆石桥铺商圈。

因此,阿里体育拟在石桥铺商圈落地一家运动娱乐综合体,内设卡丁车、漂流艇、高尔夫、篮球等运动项目,打造全球一流“世界电子体育特色街区”。

坐船去上班?今后真的有
九龙坡区与上海瑞华(集团)有限公司就新能源内河船舶系统总成项目签署战略了合作协议,将把水上巴士项目引入重庆。

到2020年,将开通朝天门-磁器口的水上巴士试验航线;到2025年,将串联起两江沿岸的渝中、江北、南岸、九龙坡、大渡口、巴南等。

大渡口区

大渡口区是重庆市主城都市发达经济圈的重要组成部分,是市区重要的“菜篮子”和水果生产基地之一。
白居寺长江大桥预计今年通车
白居寺长江大桥起于大渡口区钓鱼嘴片区陈家阁立交,止于巴南内环太阳岗组合立交,预计今年通车,届时从南泉到大渡口,开车只要10余分钟。

新九中路项目开工
项目位于大渡口区和九龙坡区,起于华岩立交,止于陈庹路,双向六车道,含九中隧道、郭家立交。
项目2021年建成后,将联通二纵线、内环快速路、陈庹路等快速通道。

北 碚 区

北碚是是重庆的后花园,抗战时期为陪都重庆迁建区,被誉为“陪都的陪都”,是重庆的历史文化名城,重庆都市圈的重要组成部分。
蔡家区域主干道预计今年春节前通车
蔡同组团横一路完成主体施工,进入收尾阶段,预计今年春节前通车,该路全长1.5公里,双向六车道。
道路建成后,对蔡家区域加快集聚产业发展具有重要意义。

打造3D打印智慧生态城
前不久,蔡家组团管委会与深圳市正和东泰控股就3D打印增材制造智慧生态城项目正式签订战略合作协议,力争在2020年之内形成产、学、研、居一体的增材制造综合产业集群。

东山旅游环线柳荫段预计2月竣工
山旅游环线道路全长约21公里,起于G351三圣段,途径三圣镇亮石村、德圣村、卫东村、柳荫镇东升村、金刀峡镇响水村,止于金刀峡镇人民政府,预计今年2月竣工。
巴南区

巴南区资源丰富,风景名胜荟萃,境内以“山、水、园、林、洞”为代表的旅游资源十分丰富,是“中国优秀旅游城区”。
南环立交改造项目预计2021年底完工
本次南环立交改造工程涉及主线长约2.37千米,新增匝道10条,改造匝道4条,富城路拓宽改造长度约240米。
南环立交是巴南乃至重庆南部区域的重要交通枢纽,其改造对缓解区域内环快速路交通拥堵,加强主城区与沿线区县的交通联系具有十分重要的意义。

铁路枢纽东环线全线有望2021年通车
东环线包含东环线正线、机场支线和黄茅坪支线,全线有望2021年建成通车。
届时,市民可乘坐城际列车到重庆北站换乘高铁,到江北机场乘飞机。

轨道5A线巴南四个站点
轨道5A线起于渝中区富华路站,最终抵达跳磴南站。
建成后,可实现渝中、九龙坡、巴南和大渡口的快速连接,预计2022年建成通车。




重庆进入2019
又开启了新的篇章
未来的发展不可估量
很幸运能生活在重庆这座城市
见证重庆的成长与发展
愿重庆未来越来越好~
你最喜欢哪个区?


老板说:没人点“好看”,
就要度姐祭天,救救孩子!

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